Claudio Cañete
Será por la tarde en el predio del Ferrocarril de Paraná, en el tramo empedrado del Boulevard Racedo, rodeado de las personas que le dieron el sustancial apoyo para que este proyecto largamente esperado se concrete: Carlos Molina, titular de la Unidad Ejecutora Ferroviaria de Entre Ríos (UEFER), Rubén Elio Graf, Ricardo Maldonado y Adolfo Argentino Golz, entre otros amigos.
La publicación es nada más ni nada menos que la historia del ferrocarril en Entre Ríos. Tiene una escritura dinámica, con comentarios explicativos que introducen al lector en la apasionante historia del ferrocarril, que el autor desarrolla en forma paralela contando también las acciones en este rubro de los distintos gobernadores entrerrianos de fines del Siglo XIX y comienzos del XX.
Hay tramos un poco más arduos, donde las estadísticas, las cifras y los documentos citados en forma completa convierten al libro en una obra de consulta obligada. Sobre todo para futuras investigaciones que partan de esta temática, que exige un conocimiento amplio de la geografía entrerriana y de la región y un gran poder de síntesis como el que Waigandt demuestra a lo largo de casi 150 páginas.
“Empecé en 1960 a interesarme por todo esto. Fue a partir de un libro editado en Chile sobre la historia del ferrocarril argentino, que me fascinó y me motivó a recopilar información. Más adelante, en 1973 inicié mis colaboraciones periodísticas abordando este tema, yo ya tenía muchos documentos compilados que iba juntando. De allí en más la gente, los más allegados, todos me preguntaban que para cuándo el libro. Bueno, finalmente es una realidad”, explicó Waigandt en diálogo con ANÁLISIS.
(Más información en la edición gráfica de ANÁLISIS de esta semana)
