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02/08/2012 -  tiempo  1' 48" - 1134 Visitas Apuntan a mejorar el sistema actual Presentarán un proyecto para reformular la ingeniería en el enlace Victoria- Rosario
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La iniciativa fue denominada “reingeniería del corredor logístico Victoria-Rosario 2020-2030”.
Con la intención de mejorar el sistema actual, recuperar puertos y apuntalar nuevos nodos de transporte, presentarán en Paraná la “Reingeniería del Corredor Logístico Rosario-Victoria 2020-2030”, que contempla la comunicación vial, fluvial y ferroviaria en Entre Ríos y Santa Fe. Según se informó, el objetivo es “optimizar los recursos existentes, potenciando la trama actual, generando nuevas alternativas que garanticen fluidez en el tráfico por cualquiera de estas vías y transformando la relación interprovincial”. El proyecto será presentado el 10 de agosto. La iniciativa a la que accedió Recintonet, contempla el análisis operativo, socio económico y ambiental de esta nueva comunicación vial, fluvial y ferroviaria que avanza sobre la ya existente, pero desde una nueva perspectiva, analiza variables como el tránsito de camiones, siniestralidad, el comercio, el impacto en la red agrícola, la cadena de valor, el dragado en zonas de puertos y el análisis económico de estas variables.

El autor del proyecto, Joaquín Arnau, puntualizó que “se analiza en este trabajo la situación operativa del puente Rosario-Victoria desde sus indicadores más representativos. Esta situación es proyectada en el tiempo con el propósito de proponer acciones para mitigar el impacto del servicio de transporte deficiente”.

Y, detalló que “estas opciones contemplan mejorar la capacidad del sistema actual o reconfigurar el sistema logístico. Esta reconfiguración está asociada a apuntalar nuevos nodos de transporte y descentralizar la operación logística de las cadenas agroindustriales aprovechando los beneficios de un sistema de transporte intermodal”. Arnau, adelantó que su proyecto será presentado formalmente en Paraná el viernes 10 de agosto, ocasión en la que lo acompañará el diputado nacional Jorge Chemes.

Arnau sintetizó que “la recomendación propuesta es desplazar la operación al puerto de Ibicuy por ser el de mayor calado en el río Paraná e integrar con esta solución el acondicionamiento del puerto de La Paz y el ferrocarril” ya que “de esta manera se reducen los costos de transporte, el impacto ambiental y los accidentes de tráfico al contar con una logística más eficiente que compatibiliza la infraestructura logística disponible con las restricciones naturales a la operación”.

La “Reingeniería del Corredor Logístico Rosario-Victoria 2020-2030” será presentada en Paraná, el 10 de agosto en el hotel de calle Urquiza, a las 10.
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