En Paraná, un antes y un después

Mariano Werner está 7° en las posiciones y quiere meterse entre los 12 pilotos que irán a la copa de Oro. El paranaense, a su vez, quiere ganar en su ciudad como lo hizo en octubre del 2009. Nicolás Bonelli retrasó pretensiones y ya no tiene chances de clasificar. Una carrera que define mucho para el campeonato.

Por Pablo Rochi

En Paraná, habrá un antes y un después. No será una fecha más del calendario. Se corre este fin de semana la 10° jornada del Turismo Carretera y en el autódromo del Club de Volantes Entrerrianos se define una parte importante del campeonato. Se trata de una fecha filtro porque después de esta presentación se sabrá qué pilotos clasificarán a la Copa de Oro para pelear por el campeonato, ni más ni menos.

Se cierra la etapa Regular y toda la atención estará centrada en esta competencia. Será justo en Paraná, sin dudas, una de las plazas más fuertes y de mayor adrenalina del automovilismo argentino.

A la Copa de Oro clasificarán los 12 mejores pilotos de la tabla de posiciones. No obstante, a una fecha de finalizar la instancia clasificatoria ya hay 4 corredores que tienen garantizado su lugar en la pelea por la copa: Jonatan Castellano, Agustín Canapino, Otto Fritzler y José Manuel Urcera.

De esos 12 lugares de privilegio solo quedan 8 puestos por completarse, con un lote importante de pilotos que en Paraná se la jugarán a todo o nada por conseguir boleto para estar. Entre los entrerrianos, el paranaense Mariano Werner está 7° en las posiciones y depende de sí mismo para clasificar. En cambio, Nicolás Bonelli, de Concepción del Uruguay, está en el 28° lugar de la tabla y ya se quedó sin crédito para soñar con meterse en el G12.

Werner, por el boleto

Mariano Werner va por su primer gran objetivo de la temporada: clasificar entre los 12 mejores para meterse de lleno en la lucha por el título.

Es cierto que en el inicio de cada campeonato los pilotos tienen entre ceja y ceja encontrar rápidamente el buen rendimiento del auto, clave para toda aspiración, sin embargo, corredores de la jerarquía de Werner no se pueden permitir no apuntar los cañones al campeonato.

Hasta acá, el andar del paranaense ha sido irregular, con actuaciones muy interesantes y con otras en el debe. El vaso se ve medio lleno porque Werner está 7° en las posiciones, depende de sí mismo y la definición de la etapa Regular será en Paraná, en el autódromo que él mismo se encargó de definir como el "patio de su casa".

En estas primeras 9 carreras, Werner experimentó diferentes sensaciones. Su mejor versión fue en la 5° fecha, en la fecha que se realizó en Termas de Río Hondo. El paranaense ganó y dio un paso clave parar ir por sus aspiraciones.

Ese triunfo tuvo un significado muy particular para Werner. En primer término, porque triunfar en la temporada es un punto vital para buscar el título, ya que el reglamento sostiene que aquel piloto que finaliza primero en la temporada, sí o sí debe haber ganado al menos una carrera para consagrarse campeón. No hacerlo, es no tener la credencial para levantar la copa.

Después, hay estadísticas que hacen de este piloto: haber ganado de punta a punta el 10 de mayo en el Autódromo Termas de Río Hondo, fue cortar una mala racha de 13 carreras sin triunfo, además de alcanzar la marca de Oscar Gálvez de conseguir al menos una victoria en la máxima categoría durante 16 temporadas consecutivas, desde 2011.

(Más información en la edición gráfica de la revista ANALISIS, edición 1173, del día 20 de agosto de 2026)