Se va acercando el gran momento de escuchar el ruido de motores. Seguramente la ansiedad irá aumentando hasta que sea la hora señalada, la de ver el primer auto en pista, sea del TC 2000, la Fórmula Renault Elf, la Súper Renault Elf, la Copa Mégane o el V8 Súper Turismo.

Por horarios, será esta última categoría la que pise primero el circuito porque lo hará el viernes a las 9.30, para cumplir con su primer entrenamiento. Después vendrá el resto, quedando el TC 2000 para el sábado, donde comenzará a definir la grilla de partida de cada una de las series que se correrán el día domingo.

En las últimas horas, además de que se continúa trabajando, se confirmó que el equipo Peugeot va a hacer su presentación oficial el viernes, a partir de las 19.30, en el local de La Concorde S.A., concesionario oficial de la marca en nuestra ciudad, y que tiene sus salones de venta en Urdinarrain 322.

Allí estarán Guillermo Ortelli, Carlos Okulovich y Aníbal Zaniratto, los pilotos, quienes estarán acompañados por el Director del equipo Edgardo Fernández, para satisfacer todas las demandas, en cuanto a preguntas, que requieran los periodistas que se den cita en el lugar. Será el primer contacto de la prensa con los pilotos del TC 2000, aunque previamente el «roce» será con los de las Fórmula Renault y Súper.

También Nelson García y Crispín Beitía van a brindar su conferencia de prensa, el viernes, a las 20, en Veleta Café aunque no se sabe si también estará presente Oreste Berta (h), ya que es el director del equipo.

Volviendo a las Fórmulas Renault, la conferencia va a dar comienzo a las 19 y se va a desarrollar en el Salón de Renault Folmer, en Avda. Eva Perón 1981.

El mismo salón, pero del lado de Ford, va a estar recibiendo al equipo oficial YPF-Ford el sábado a las 21.

Movimiento, que le llaman, y del grande, para una carrera que se ha ganado el comentario total de toda la región y todos los medios nacionales le «apuntan» a nuestra ciudad porque desde aquí se va a generar toda la información automovilística del fin de semana. Nada menos.

Recordemos que los equipos, al menos con sus motorhomes, casillas y demás, van a estar arribando mañana jueves a Concordia y desde las 8 ya pueden instalarse en el autódromo.

Entonces, por la tarde ya se podrá ver un especial panorama del gran movimiento que comenzará a generar el TC 2000 en nuestra ciudad.
Por otra parte, se trabaja a full en la sede del Auto Moto Club Concordia, recibiendo llamados desde todos los puntos del país, buscando todo tipo de información. Algunos, anunciando su llegada.

También los diferentes encargados de prensa de los equipos oficiales se movilizan con toda la información y la data de cada de los pilotos y autos integrantes de cada uno de ellos. Todos a full, rumbo a un fin de semana muy especial para nuestra ciudad y la región.

Justamente son las categorías que también hacen al gran espectáculo, aunque la vista y atención de todos esté en el TC 2000. Por ahora nos ocupamos de la Fórmulas, la Renault y la Súper Renault.

Esta última, claro, nos trae el imborrable recuerdo de Hugo Ricardo Castelli, quien fuera campeón de dicha categoría y que falleciera hace un tiempo atrás producto de una dolencia física.

Justamente en recuerdo a este gran piloto, y mejor persona, la Comisión Técnica Mixta de Salto Grande ha instaurado el Premio «Hugo Castelli» para la competencia de la Fórmula Súper Renault en Concordia.

Miembro de la Delegación Argentina ante CTM, el señor Eduardo Harispe, le hizo entrega a Pablo Peón del trofeo (con forma de turbina) para que éste lo ponga en juego el domingo. Un justo homenaje para un gran campeón e, insistimos, una gran persona querida por todos.

Pilotos de la Fórmula Renault Elf

1- Maximiliano Merlino; 2- Matías Jalaf; 3- Matías Milla; 4- Damián Cassino; 5- Carlos Okulovich; 6- Ezequiel Bossio; 7- Lucas Benamo; 8- Pablo Merayo Nuñez; 9- Juan Marcos Angelini; 10- Ignacio Moreira; 11- Martín Ferrari; 12- Emiliano Santinelli; 14- Sebastián Sgroppo; 15- Jonatan Castelllano; 16- Gabriel Satorra; 17- Lucas Dionisi; 18- Carlos Host; 19- Florencio Dadomo; 20- Pablo Fioquetta; 21- Mariano Ponce De León; 22- Ianina Zanazzi; 23- Gustavo Maldonado; 24- Juan Cruz Aimar; 25- Adrián Baccaloni; 26- Ivo Perabo; 27- Ezequiel Baldinelli; 28- Juan Ignacio Rímola; 29- Carlos Sirera; 30- Alejandro González; 31- Benjamín Blanchowicz; 32- Carlos Alderete; 33- Jorge Humbert; 34- Néstor Barovero; 35- Juan M. Basco; 36- Bruno Boccanera; 37- Emiliano Giacoponi; 38- Patricio Signorile; 40- Pablo Larroquette; 41- Fernando Astrella; 42- Javier Falvo; 43- Franco Coscia; 44- Federico Palmero; 49- Gustavo Marquez; 50- Nelson Lombardo; 51- Cristian Gauto; 52- Roberto Luna; 53- Gabriel Franke; 55- Matías Funes; 56- Ernesto Bessone; 57- Ezequiel Tudesco; 60- Juan P. Bessone; 61- Juan José López; 62- Julio Franschetti; 63- Esteban Rourich; 64- Federico Domici; 65- Gastón Bianchi; 66- Ignacio Vivian; 67- Facundo Crovo; 68- Matías Borchichi; 69- Joaquín Volpi; 70- Dante Cantellani; 71- Juan Cicarelli; 72- Gonzalo Sánchez; 74- Alejandro Branca; 75- José Luis Riffo; 76- Franco Gagliardi; 77- Martín Serrano; 78- Diego Alberghini; 79- Iván Maida; 80- Pablo Perotti; 81- Gonzalo Tunjo; 82- Monserrat; 83- Facundo Crosta; 84- Carlos Fernández.

Fórmula Súper Renault

2- Matías Russo; 3- Pablo Graziosi; 4- Franco Coscia; 5- Ignacio Redolfi; 6- Martín Di Cola; 7- Matías Jalaf; 8- Alejandro Maluf; 9- Gabriel Cantonati; 10- Santiago Meirinhos; 11- Juan Passera; 12- Ivo Perabo; 13- Matías Rossi; 14- Eric Borsani; 15- Ricardo Ballari; 16- José P. Passadore; 17- Gonzalo Polanco; 18- Gastón Converso; 20- Roberto Mahave Veglia; 21- Carlos Sirera; 22- Franco Novillo; 24- E. Bessone; 25- Jonathan Palacios; 26- Waldemar Flaumer; 27- Agustín Cancio; 29- Milton Tonutti; 31- Daniel Lancaster; 33- Juan Rimola; 34- Adrián Baccaloni; 35- Arnaldo Gruini; 36- Pablo Larroquette; 37- Vicente Sfeir.

Prueba Toyota

La mañana de hoy será utilizada por los responsables técnicos del Toyota Team Argentina para realizar un exhaustivo ensayo en pista antes de iniciar el viaje hacia la ciudad de Concordia (Entre Ríos), sede de la octava prueba de la temporada de TC 2000, y el encargado de llevar adelante estos chequeos será el piloto oficial Toyota: Nicolás Vuyovich.

Luego de la competencia disputada hace 10 días en el Autódromo Cabalén, se realizaron intensos trabajos por parte de los integrantes del TTA, sobre todo para recuperar el Toyota Corolla Nº 4 de Vuyovich, que sufrió algunos daños en el incidente de la largada de la final, y también se concretó un pormenorizado chequeo en la unidad de Fontana, teniendo en cuenta que el arrecifeño tuvo su jornada de ensayos el mismo lunes 26 de Julio luego de la carrera cordobesa.

De acuerdo a lo estipulado por los responsables técnicos del TTA, el trabajo en pista comenzará cerca de las 8 de la mañana, con las dos unidades listas para ser chequeadas por Nicolás Vuyovich, y dejarlas en condiciones antes de una nueva exigencia en un trazado casi desconocido para los equipos del TC 2000 como es Concordia.

Atento a esta cuestión, Gustavo Aznarez (Director de Equipo) sostuvo: «Hemos trabajado duro desde la carrera de Córdoba, y nuestra idea es poder realizar un intenso chequeo en pista de los dos Toyota. Como no sobra demasiado tiempo para emprender viaje hacia Concordia, intentaremos con Nicolás Vuyovich, dejar listos los autos durante las horas de la mañana, haciendo unas 15 a 20 vueltas en cada uno de los autos, y después del mediodía regresaremos a nuestros talleres para ultimar detalles del viaje a Entre Ríos».

Informó el Auto Moto Club que el domingo se dispondrá de un acceso especial, perfectamente señalizado, para el ingreso exclusivo de socios de la entidad. La misma va a estar montada sobre Monseñor Rösch y es requisito indispensable presentar el carnet con la cuota al día.

Además, va a estar montada en la parte opuesta a los boxes una tribuna, con capacidad para 2.000 personas, que podrá ser ocupada por los socios. Por otra parte, el estacionamiento va a ser completamente gratuito para los mismos socios.

Fuente: Diario El Sol.