Tarjeteros se movilizaron  hasta calles Urquiza y Corrientes de Paraná para reclamar por la implementación de un estacionamiento medido similar al gestionado en Luján, donde “los trapitos” pasaron a ser fiscalizadores del sistema.

“Nos concentramos para pedir a la Municipalidad que entienda que con los compañeros queremos estar dentro de una cooperativa porque tenemos decisión, dado que este sistema caducó para nosotros y se tiene que avanzar”, comunicó la tarjetera Carina Martínez.

Según explicó, presentaron, al Concejo Deliberante de Paraná, un proyecto de ordenanza a través del que copiaron el sistema de estacionamiento medido de Luján, el que fuera elaborado por la Universidad de La Plata, y que da dado buenos resultados en esa localidad bonaerense. “Es muy transparente para ordenar el tránsito”, fundamentó la representante de los 250 tarjeteros de Paraná.

“Hace dos años venimos peleando para que esto cambie porque no tenemos nuestra herramienta de trabajo y se no hace imposible el día a día con la gente por la discusión de qué estamos cobrando; pero se tiene que entender que tenemos un compromiso con el municipio para trabajar en conjunto”, remarcó Martínez al cuestionar: “No tenemos tarjetas, el precio viejo es de 8 ocho pesos y hoy no rinde ni para un alfajor”.

“Implementamos el sistema de voluntad y cobramos 100 pesos por turno cuando el auto quizás estuvo todo un día estacionado”, reprochó la tarjetera.

Foto: ANALISIS

Según lo que comunicó, está prevista una reunión con representantes del HCD de Paraná para avanzar en la implementación de la ordenanza que regule el estacionamiento medido en Paraná. “Esperamos una negociación transparente en la que salga beneficiario el usuario, que es el vecino de Paraná”, indicó Martínez.

En la oportunidad el presidente de la Cooperativa “Fe y Esperanza” de estacionamiento medido de Luján, Miguel Sánchez, explicó a Elonce cómo pasó de trapito a fiscalizador del sistema.

“Estuve 30 años trabajando en las calles, hasta que la municipalidad empezó a perseguirnos para sacarnos; pero nos organizamos, formamos la cooperativa con una ordenanza y el estacionamiento hoy en Luján es medido a través de puntos de pago gracias a un sistema de la Universidad y el Municipio; nosotros salimos a la calle con un celular y fiscalizamos la patente para saber si el usuario pagó o no el estacionamiento”, resumió.

“Ahora, los tarjeteros tenemos trabajo, un sueldo, una obra social y cobertura médica; nuestra situación mejoró muchísimo y estamos reconocidos”, destacó al aclarar que “la recaudación se divide entre los 57 fiscalizadores del sistema”.

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