Por la pronunciada bajante que afecta al río Paraná, se colocaron señalizaciones para indicar la presencia de un objeto que representa un peligro para la navegación.

En un operativo conjunto realizado este sábado entre el personal del área hídrica del Túnel Subfluvial y la subsecretaría de Puertos, Vías Navegables y Marina Mercante de la Nación, se realizó el balizamiento del sector del río Paraná donde apareció la manta geotextil protectora que recubre el enlace.

El representante del gobierno de Entre Ríos en el Túnel Subfluvial, Juan José Martínez, dijo que “se tomó contacto con la Subsecretaría de Puertos, Vías Navegables y Marina Mercante de la Nación para exponer la situación surgida con motivo de la pronunciada bajante que afecta al río Paraná”.

“Este sábado llegó a la zona una embarcación de la empresa Hidrovía con la finalidad de realizar las tareas de señalización requeridas, a efectos de indicar la presencia de un objeto que representa un peligro para la navegación”, indicó.

Según explicó Martínez, se trata de un elemento que responde a normas de la Asociación Internacional de Señalización Marítima, otorgando una visibilidad de 360° horizontal, con linternas led que en horarios nocturnos pueden ser divisadas desde una distancia de 5 millas náuticas (unos 9 kilómetros) en condiciones normales de visibilidad. El mismo estará colocado hasta la normalización del río.

El funcionario remarcó también que asesores legales mantuvieron una reunión con autoridades de Prefectura Naval “a efectos de informarles estas gestiones e incorporar la información al Servicio de Hidrografía Naval, que presta el Servicio Público de Seguridad Náutica a través del boletín Avisos a los Navegantes”.

Profundidad de la hidrovía

Sobre las condiciones de navegabilidad del Río Paraná en función de la bajante, el director entrerriano de Túnel sostuvo que “desde el sitio ahora señalizado existe una distancia de 350 metros hasta el canal de navegación, que posee una profundidad de entre 35 y 38 pies (alrededor de 11 metros de profundidad), lo que permite con total amplitud la navegación por esa hidrovía”.

Finalmente, reconoció la labor cumplida por las áreas involucradas y fundamentalmente por los medios de comunicación y periodistas entrerrianos y santafesinos: “A partir de la viralización de una imagen se generó una inquietud que tomó estado público en todo el país. Los medios fueron esenciales para llevar tranquilidad a la gente”.