“Creemos que los sectores concentrados de la economía son los que tendrían que hacer el gran aporte. Esperamos que el gobierno lo haga porque profundizar el modelo significa más igualdad, equidad y empoderar a la clase trabajadora”, señaló el titular del gremio de los canillitas, aludiendo a la etapa que se inició con el segundo mandato de la presidenta Cristina Fernández de Kirchner.

El contacto entre ambos sectores es escaso y por vías alternativas y extraoficiales; además, la recuperación de la Presidenta luego de su operación de tiroides suspendió temporalmente las conversaciones.

Plaini reconoció, en declaraciones reproducidas por Página 12, que la CGT “ha tenido miradas distintas y diferencias” con algunas decisiones tomadas por el gobierno “en muchos aspectos”, pero aclaró que eso no quería decir que “no tengamos un compromiso con este proyecto que comenzó en 2003” durante la presidencia de Néstor Kirchner.

La relación entre la CGT y el gobierno nacional se fue desgastando en los últimos tiempos. Más que con la Confederación, fue con el secretario General de los camioneros, que a la par lanzó su propio proyecto político, generando resquemores en el kirchnerismo.

El distanciamiento entre la Presidenta y el gremialista se acrecentó a la hora de cerrar las listas de candidatos a diputados para las últimas elecciones, donde los seguidores de Moyano tuvieron una magra participación: sólo el secretario general de los trabajadores de peajes y líder de la Juventud Sindical, Facundo Moyano, fueron incluidos en el listado de la provincia de Buenos Aires.

El punto más alto del entredicho fue el acto del Día del Camionero en la cancha de Huracán, el 15 de diciembre pasado, donde el titular de la central obrera renunció a sus cargos en el Partido Justicialista (PJ) y destacó en su discurso que “los trabajadores no extorsionamos, no chantajeamos, sólo reclamamos lo que nos corresponde”, respondiendo a la Presidenta que, en su mensaje al asumir su segundo mandato, había hecho referencia a las formas de negociación y de reclamo de sindicatos y empresarios.

A su vez, en junio vence el mandato de Moyano al frente de la CGT, y las internas dentro de la central obrera están a la orden del día, promovidas por el sector de “los Gordos” que aprovechan la situación para atacar al camionero.