El automovilismo provincial se dio cita en el autódromo de Concordia, donde se disputaron ocho finales y participaron más de 120 pilotos ante un buen marco de espectadores. Y una de las grandes ganadoras fue Sofía Percara, quien se impuso en la Fórmula Entrerriana y se convirtió en la primera piloto mujer en ganar una final de la mítica categoría monopostos.

Agregando picante a la pelea de los chasis nacionales-importados también es responsabilidad de Sofía haber hecho triunfar el chasis Berta por primera vez desde el relanzamiento de la categoría.

Agustín Ferreyra, en su carrera por el campeonato Río Uruguay Seguros, se ubicó en segundo lugar y tercero finalmente llegó Juan Pablo Leonardelli tras el recargo a Sergio Villanova por falsa largada.

Además de la chajariense, en Concordia triunfaron: Mariano Moine (TC Pista Entrerriano) de María Grande, Gabriel Schneider (SP 1000 Nueva Generación) de Crespo, Alejandro Cisneros (TC 850) de La Clarita, Lucas Trossero (Fórmula Renault Entrerriana) de Villa Libertador San Martín, Nicolás Barreto (Competición Especial Clase 1) de Concepción del Uruguay, Francisco Freitas (Competición Especial Clase 2) de Salto, Uruguay y Agustín Fulini (Fórmula 3 Entrerriana) de Concepción del Uruguay.

En el TC Pista, el experimentado piloto de María Grande, Mariano Moine, se terminó quedando con una accidentada final.

Sebastián Almada venia dominando las acciones desde el arranque. Desgraciadamente, un toque entre el de Basavilbaso y Juan Pablo Main los dejó sin nada en la segunda vuelta de la carrera, cediéndole la punta al líder del campeonato, Mariano Moine sacando una importante diferencia adelante.

Sin embargo, llegando a la vuelta cuatro, Jorge Solia, piloto que venía en la segunda colocación, se encontró con el paredón en el ingreso a la recta principal provocando el ingreso del Auto de Seguridad.

Tras varias vueltas con Auto de Seguridad, en la octava vuelta se relanzó la carrera que terminó culminando con el triunfo de Mariano Moine, seguido por Juan Pablo Main y Sebastián Almada, cerrando el podio.

El SP 1000 arrancó con una gran carrera dominada por Guillermo Suárez, luego de una gran maniobra imponiéndose ante Rafael Naibert y Guillermo Arlotti, de gran arranque. Sin embargo, Guille Suárez fue recargado por cortar la chichana y perdió varios puestos.

Gabriel Schneider y Pablo Morales, de gran carrera, avanzaron y se metieron en el podio en la parte final de la carrera. Faltando pocas vueltas, Guille Suárez se terminó yendo a la leca provocando un Auto de Seguridad sobre el final.

Finalmente, Gabriel Schneider se quedó con el triunfo tras 16 giros. Pablo Morales y Rafael Naibert completaron el podio.

Posteriormente llegó la final del TC 850, la categoría espectáculo. Alejandro Cisneros, Luciano Sendros y Rodrigo Miraglio ocupaban las tres primeras colocaciones en el comienzo de la carrera.

Sobre el final de la carrera, faltando tres vueltas, un toque provocó la salida del Auto de Seguridad. La carrera se relanzó en la última vuelta. Allí, el podio que se había impuesto durante toda la carrera quedó así: Ale Cisneros consiguió el triunfo, que lo deja bien arriba del campeonato. Luciano Sendros y Rodrigo Miraglio completaron el podio.

En la Fórmula Renault Entrerriana, Lucas Trossero rápidamente impuso su experiencia y su chapa de campeón. Sobrepasó a Ayrton Mogni para quedarse con la punta en las primeras vueltas de carrera.

Trossero, Mogni y Peruchena sacaron una distancia importante con respecto al resto del parque. Faltando pocas vueltas, Ayrton Mogni tuvo problemas, lo que provocó que Trossero saque aún más distancia adelante.

Finalmente, Lucas Trossero se quedó con el triunfo sin sufrir sobresaltos. Valerio Peruchena y Ayrton Mogni completaron el podio.

La Fórmula 3 Entrerriana tuvo su presencia para la segunda final del fin de semana y el triunfo quedó en poder del uruguayense Agustín Fulini. Chapita había ganado el sábado y volvió a cantar victoria.

Segundo llegó en pista Matías Jusid, pero fue excluido en la técnica, por lo que el segundo escalón del podio lo heredó el campeón Tomás Granzella y tercero llegó el debutante Marcio Facello. No obstante, la exclusión de Jusid fue apelada, por lo que la clasificación quedó en suspenso.

En lo que a las categorías invitadas respecta, Nicolás Barreto se quedó con la victoria en la Clase 1. Una final con golpe de escena dejó al joven Barreto, un piloto sub 20 como ganador de su primer carrera en lo que va del año, tras largar desde el cajón ocho. La prueba tuvo a varios líderes y la irrupción de un rezagado a mitad de carrera.

Bien podría haber quedado en manos de Fernando Elola que fue segundo y líder por momentos del final que Marcos Acosta (3°). En la Copa Seniors, Ricky Droqui se quedó con el mejor puesto de su clase y quedó más firme que nunca en el certamen.

En la Clase 2, el piloto oriental Francisco Freitas se mantuvo intratable. Dos victorias al hilo para Pancho Freitas. Entendió rápidamente el funcionamiento del auto en Concordia.

Segundo siempre persistente y sin mayor complicación fue Juan Martín Alliaud con el Chevrolet Corsa. Juan García aún espera la victoria pero se esmera en llegar a ella, fue tercero con un ritmo de carrera que varias veces lo hizo batir récord de vuelta.

En la Copa Seniors, Octavio Pereyra está firme rumbo al campeonato en su especialidad y peleando en la general. Manejando y liderando en un dificultoso pelotón que fue el que en definitiva dio el espectáculo, el Tavi de Bovril se llevó el triunfo, consigna Uno.