Su debut en el Turismo Carretera los va a dar con un Ford como lo dicta el mandato familiar. Pero luego, Agustín Martínez deberá atenerse al reglamento para los recién ascendidos a la máxima categoría del automovilismo argentino y sus opciones son subirse a un Torino o armar un Toyota Camry de nueva generación, señala SoloTC.

Como sucedió en los recientes casos de Kevin Candela (Ford), Augusto Carinelli (Chevrolet) y Otto Fritzler (Ford), la ACTC le otorgó al Gurisito una autorización especial para que pueda debutar en la Máxima con la marca con la que logró el ascenso mientras termina de armar un Dodge, Torino o Toyota. Un detalle: tanto Candela como Fritzler hicieron el año completo con esa marca y al año siguiente cumplieron con el requisito reglamentario cambiando por un Torino y un Dodge, respectivamente.

Lo concreto es que todo conduciría para que, en teoría, pasadas algunas fechas de este campeonato, se suba al Torino que tiene casi listo el Gurí Martínez Competición y que supieron usar Carlos Okulovich en 2020 y 2021 y el ramirense Ayrton Londero en 2022.

Sin embargo, la otra opción, teniendo en cuenta que se arma sobre la misma estructura que un Toro, es que se construya un Toyota Camry con el restyling que se presentó en el GP Coronación en San Juan y que lo pone a la par de los nuevos modelos.