Un total de ocho empresas presentaron hoy sus propuestas técnicas y económicas para la contratación de la obra de recuperación de calzadas de hormigón en los accesos al Túnel Subfluvial.

La ceremonia de apertura de sobres se realizó en la sala de reuniones de la entidad biprovincial, y contó con la presencia de los representantes de Entre Ríos y Santa Fe en el Túnel, Eduardo López Segura y Lisandro Nelson Villar, respectivamente.

Al respecto, el representante del Gobierno de Entre Ríos destacó la participación del importante número de empresas entrerrianas y santafesinas que se interesaron en la obra, y señaló que "cinco de ellas presentaron propuestas por debajo del presupuesto oficial, lo que pone en evidencia el éxito del proceso licitatorio".

Con relación a los trabajos, recordó que la última intervención de este tipo realizada en el viaducto corresponde a un Plan de Obras del año 2015, que fue ejecutado en etapas hasta el año 2019: "En esta oportunidad hemos planteado una obra de calidad que va a garantizar la recuperación integral de la carpeta de rodamiento de hormigón que se encuentra severamente deteriorada", concluyó López Segura.

Las ofertas

La primera de las propuestas correspondió a la firma Horizonte S.R.L (Santa Fe), quien cotizó la ejecución de los trabajos por un total de 446.244.590 millones de pesos. La segunda oferta, en tanto, fue presentada por la firma Norvial Arg. S.A (Entre Ríos), quien presupuestó los trabajos por un monto de 433.964.517,40 pesos.

En tercer lugar, hizo lo propio la firma Pilatti S.A. (Santa Fe), que presentó una oferta de 566.740.489,10 pesos. Posteriormente, se conoció la propuesta de la firma Coemyc S.A. (Santa Fe), que cotizó la obra por un total de 457.540.167,34 pesos. En quinto lugar se conoció la oferta de la firma Ingeniero Quaranta S.A. (Entre Ríos), por un total de 752.864.355,19 pesos.

La oferta número seis correspondió a la Unión Transitoria de Empresas (UTE) Cimbra Constructora S.A. - Sustenta S.R.L. (Entre Ríos) por un total de 515.868.110,31 pesos. Mientras que la propuesta siete estuvo a cargo de BLS Construcciones S.A (Santa Fe) por un monto de 547.830.580,88 pesos. Finalmente, la última oferta correspondió a la firma Paulina Castro de Martin e hijos (Entre Ríos) por una cifra de 459.671.896 pesos. La obra fue licitada con un presupuesto oficial de 525 millones de pesos.