El tránsito de autos del puente Rosario-Victoria se incrementó en un 26 por ciento durante diciembre último en comparación con el mismo mes del año anterior. El aumento está ligado al turismo que obliga a cruzar esa traza por razones de conveniencia y comodidad. Así, por ejemplo, la mayoría de las empresas de colectivos que se dirigen a Brasil y Uruguay decidieron cruzar hacia Entre Ríos por esta conexión vial en vez de hacerlo, como antes, por la traza Zárate-Brazo Largo.

El movimiento de camiones no sólo se mantuvo sino que se incrementó. Esto está relacionado -según Sergio Chomnalez, a cargo de las relaciones institucionales de la firma Puentes del Litoral- con las buenas cosechas, en especial de soja, que provienen de Entre Ríos y pasan por las terminales de Rosario.

El puente Rosario-Victoria registra más tránsito no sólo como vía de comunicación comercial vinculada con el Mercosur, sino también debido al turismo. De todos modos, Chomnalez manifestó que para seguir ofreciendo un buen servicio a la gente es necesario mejorar las condiciones de algunas rutas del lado entrerriano: hace falta terminar la 6 y señalizar las banquinas de la 39 y la 26.

Con el comienzo de la temporada turística, a cada persona que pasa por el peaje se le está entregando información con las medidas de prevención para evitar accidentes. Se recomienda, entre otras normas, respetar las señales colocadas a lo largo del puente como las de velocidad, no conducir si se ingirió alcohol y usar el cinturón de seguridad.

Además, el aumento del flujo de vehículos se generó por la creciente cantidad de visitantes que convocó el casino victoriense inaugurado en octubre pasado. La suba por este mismo motivo fue aún mayor a fines de octubre y principios de noviembre de 2005: llegó casi al 50 por ciento. "Hay más movimiento los jueves y viernes por los espectáculos que se presentan en el casino", dijo Chomnalez.

El casino está recibiendo unas 25 mil personas por semana. De esta cantidad, aproximadamente el 50 por ciento llega de Rosario y su zona de influencia. Se trata de los municipios y comunas que circundan la ciudad hasta unos 50 kilómetros, como Puerto General San Martín, San Lorenzo, Arroyo Seco o Villa Gobernador Gálvez.

Por eso, el tránsito sobre la traza vial resulta obligado y lo seguirá siendo en virtud de una serie de factores: uno de ellos está dado por la inauguración de los carnavales el próximo sábado y el reciente debut (2 de enero) de la temporada de verano. La fiesta carnestolenda se realizará hasta la primera semana de marzo los sábados y sábados y domingos alternadamente.

Además, ya el año pasado hubo una excelente demanda en las playas. En efecto, concurrían hasta cinco mil personas entre viernes y domingos.

"Este movimiento turístico nos obligó a prepararnos, pero la ciudad nos está quedando un poco chica. Tenemos una diferencia entre el pasajero que se aloja en Victoria y los excursionistas que regresan en el día", dijo el coordinador de Turismo de la ciudad entrerriana, Raúl González. "Cuando sucede esto último, colapsa inmediatamente el sistema gastronómico", sostuvo.

En este sentido, se están haciendo inversiones en alojamientos y restaurantes. Algunos se han inaugurado en los últimos días y otras se harán en los próximos meses.

Por ejemplo, en diciembre pasado se incorporaron 350 cubiertos. Además, hay cuatro emprendimientos en construcción entre cabañas y hoteles que podrían inaugurarse fuera de temporada.

Más proyectos

No obstante, Victoria creció de 300 a mil plazas en sólo dos años (de 2003 a 2005). Y va por más. Se está desarrollando un proyecto con vistas a construir un nuevo hotel cinco estrellas con inversores de Puerto General San Martín. Además, se han iniciado recientemente las perforaciones para obtener aguas termales hacia marzo. Y, en virtud de esto, a principios de 2007 se realizará un complejo con alojamiento que, según dijo González, "cambiará el concepto de las termas en Entre Ríos a partir de la realización de un parque temático". Y también se insiste en levantar una nueva terminal de ómnibus.

Es que cada vez son más los colectivos que tienen como destino (final o de paso) la Ciudad de la Siete Colinas. Las firmas Ega y Encon que viajan al Uruguay transitan por esta conexión vial cuando antes utilizaban Zárate-Brazo Largo. Y ni hablar de Basa que los fines de semana instala refuerzos de sus siete salidas diarias a Victoria. "Con el puente, el viaje que antes hacíamos en cuatro horas, ahora lo cumplimos en una hora y cuarto", dijo el encargado Héctor Obregón.

Pero, sin dudas, la presencia del casino se convirtió en un dato significativo. "De haber recibido anualmente unas 200 mil personas sin la construcción de la casa de juego, se pasará a un millón, según estimaciones para 2006", remarcó González desde el área de Turismo victoriense.

Fuente. La Capital