De ANÁLISIS

Desde el sindicato de la Unión Ferroviaria vienen recorriendo la provincia con la intención de reinstalar el debate sobre la necedidad de que el tren vuelva a ser un medio de transporte importante en la provincia. Hasta el momento, hay pocos servicios de pasajeros en lo que supo ser una provincia que se movilizaba a través de un extenso sistema ferroviario. En cuanto al transporte de carga, la situación se ha reactivado un poco por decisión del gobierno nacional pero sin el presupuesto necesario. 

En ese contexto, los trabajadores buscan que la reactivación ferroviaria sea una política de Estado con inversión real para poder reconstruir lo que ha sido abandonado durante tanto tiempo. Además, puntualizan en que es necesaria la voluntad política para llevar adelante los proyectos: "No sólo hace falta que Nación envíe los fondos, mientras tanto podemos avanzar con colaboración de otros organismos", analizaron desde el sindicato. 

Esa recorrida que vienen haciendo por toda la provincia también llegó a la Cámara de Diputados. Durante la sesión de este miércoles, la Cámara Baja decidió votar de manera favorable un proyecto de declaración en donde se manifiestan a favor de la reactivación del sistema ferroviario: "La Cámara de Diputados de la provincia de Entre Ríos declara su opinión favorable respecto a la reactivación del servicio de carga y transporte de pasajeros a través de la red de ferrocarriles en la provincia de Entre Ríos y propone se inicien gestiones y líneas de acción coordinadas entre los municipios, la provincia y la Nación para dicha reactivación y mejora de la red del transporte ferroviario en Entre Ríos, así como la recuperación de ramales de proximidad". 

Se trata del proyecto de Declaración N°85 según el expediente 25.055 votado durante la última sesión. La decisión fue bien recibida por los trabajadores que están impulsando esta cruzada de volver a poner al tren como un medio de transporte de relevancia en Entre Ríos. 

La situación actual del sistema ferroviario entrerriano se pudo ver con claridad en un informe realizado por el programa Cuestión de Fondo (Canal 9 Litoral) en el cual se mostró la realidad y cómo los viejos trenes se están vendiendo como chatarra tras décadas de abandono.