En las últimas horas desde la Asociación de Corredores de Turismo Carretera (ACTC) se oficializó que las finales, durante la temporada 2020, volverán a tener 25 vueltas. Para el calendario que se fue hace algunas semanas se había modificado el reglamento de campeonato y las competencias pasaron a tener 30 giros.

En este marco, si bien oficialmente no se dieron a conocer los motivos, lo que trascendió es que la ACTC está planificando una serie de actividades para el día domingo lo que le demandará más tiempo en televisión. Ese es una de las principales causas que los llevó a restarle cinco vueltas.

Cuando la ACTC pensó en agregarle cinco vueltas a las finales del TC, lo hizo con el afán de conseguir un mayor espectáculo. Se pensó que al ser más largas los autos iban a sufrir más desgastes, que los pilotos iban a tener que exigirse más y que al final de las carreras se podían dar más sobrepasos. Eso no ocurrió y el resultado final no movió la aguja.

A principio de 2019 se les preguntó a los pilotos sobre correr cinco giros más, la opiniones fueron diversas. Estuvieron los que opinaron que estaba bien y que podía aportarle al espectáculo, otros lo vieron como positivo, mientras que por otro lado estuvieron lo que pensaban que esa cantidad de vueltas de más no iban a modificar mucho el desarrollo de la carrera.