Un informe periodístico del programa Jugo de Naranja, conducido por el periodista Fabián Bustamante y emitido por Radio Pop Concordia 93.1, puso en duda las declaraciones oficiales sobre la inminente habilitación del aeropuerto Comodoro Pierrestegui. Pese a que funcionarios municipales y provinciales afirman que el aeropuerto está próximo a quedar operativo, Bustamante afirmó que aún faltan etapas críticas para su habilitación real, como la confección de cartas de navegación, un proceso técnico a cargo de EANA que podría demorar más de seis meses. Además,´aseguró que se detectaron graves falencias estructurales en la obra, lo que cuestiona tanto su seguridad como su viabilidad operativa en el corto plazo.

"Estas cartas de navegación son mapas especialmente diseñados para la navegación aérea. Son herramientas esenciales para pilotos y controladores, proporcionando información crucial para la planificación y ejecución segura de vuelos. Este trabajo que depende de EANA; personal que opera en la torre de control expreso que llevan un tiempo estimado que supera los seis meses, como mínim", dijoo

Enseguida, el comunicador agregó que "también se pudo comprobar mediante la investigación periodística a cargo del colega que el Aeropuerto no cuenta con lo necesario para volar por instrumentos, es decir que ante cualquier inclemencia del clima que no haga visible la pista la operatividad deberá cesar. Falencias en la construcción. Otro dato no menor, es la situación de precariedad en que se realizó la obra. Sobre la cabecera norte del AEROPUERTO, se encuentra un cauce de agua, que, en ocasiones de lluvia de mucho caudal, como las actuales, desborda e impacta contra el alambrado perimetral lindero a la pista, producto de no haberse hechos los cimientos debidos provoca un socavado por lo que el alambrado perimetral cede y permite que animales silvestres como ciervos, guazunchos, carpinchos, liebres y perdices existentes en el monte nativo contiguo invadan la pista".

Bustamante también agregó que "en las primeras lluvias producidas luego del pintado de la pista, el trabajo realizado mostró sus falencias, la pintura demarcatoria se englobó toda teniendo que repintar la misma. Sin dudas comprobó el colega que la obra fue realizada con total precariedad por la empresa adjudicataria".

"En otro frente de gestión el ente municipal se encuentra abocado a diseñar y concluir el presupuesto operático, del cual se deberá hacer cargo la gestión de Francisco Azcue. A su vez, simultáneamente, se hacen las gestiones para tentar a empresas de navegación comercial para incluir a Concordia en sus destinos", puntualizó luego y remarcó que esta tarea de la demanda que se proyecte.

"Mientras tanto la Municipalidad afrontará el presupuesto con un predigo de resultado deficitario. Consultado por otros aspectos y por información recogida, no se conoce aún como se procederá a licitar el servicio de rampa, los servicios de catering, y de proximidad al Aeropuerto Comodoro Pierrestegui de la Ciudad de Concordia, por lo que se supone, el Aeropuerto no estará operativo antes de final de año", finalizó.