Guillermo Ortelli anunció este jueves a través de un posteo en Instagram su despedida definitiva del automovilismo. El siete veces campeón del Turismo Carretera no competirá en la última fecha de las TC Pick Up, a disputarse este fin de semana en La Plata, y le pondrá fin a una carrera de más de tres décadas.  

A través de sus redes sociales, él mismo dio a conocer un mensaje que recibió de quien fuera su máximo rival, el entrerriano Omar Martínez. El de Salto le agradeció de forma pública al compartir lo que el entrerriano le escribo.  

"Hola hermano, no sé qué decirte, siento algo que no se describirlo con palabras porque sé que fuiste, sos y serás con lo que hiciste y lograste como piloto. Gracias por compartir tanto tiempo esta pasión y te deseo lo mejor. Empezamos el mismo día y casi terminamos el mismo día. Te mando un abrazo grande Guille", le escribió de forma privada Martínez.

Por su parte, Ortelli le respondió agradeciéndole de forma pública a través de Instagram. "Que grande sos hermano querido. Nada más lindo que haber compartido tanto. Millón de gracias", posteó el siete veces campeón de TC. 

Una carrera llena de lauros

Ortelli le pone fin a una carrera deportiva que superó los 30 años. En 1992, inició su camino en el automovilismo corriendo en la Fórmula Renault Argentina, especialidad donde se mantuvo en 1993, cuando resultó subcampeón de Juan Manuel Silva. En 1994 dio el gran salto con la llegada al Turismo Carretera. Desde el inicio, dejó en claro su competitividad al subirse a lo más alto del podio en su debut.

En 1998, cuando transitaba sus 25 años, Guillermo logró el primero de sus siete títulos en el TC. Entre el 2000 y 2002 logró la envidiable marca de un tricampeonato, llegando así a las cuatro estrellas. Fue el primer campeón de la Copa de Oro desde su implementación en el año 2008, y a ello le sumó dos laureles más en 2011 y 2016. Con esa cifra, quedó sólo por debajo de Juan Gálvez en la lista de los máximos campeones del Turismo Carretera. A ello le suma los dos títulos en Top Race V6, que tuvieron lugar en el año 2001 y 2005. 

Fuentes: Carburando y Campeones