M. C.
La primera fecha del Top Race V6 se corre en Paraná con todas las expectativas lógicas que implica el inicio de una nueva temporada. Todos la señalan como la categoría espectáculo, ya sea por su parque automotor, el entretenimiento que genera cada competencia en cualquier punto del país y la cantidad de jóvenes pilotos que animan el calendario deportivo. Es cierto que a raíz del ingreso masivo de nuevas promesas, el TRV6 entró en una meseta que lo llevó a conocer constantes incidentes en pista. Por citar solamente algunos ejemplos, esta situación generó demasiados inconvenientes en diferentes competencias debido a la inexperiencia de los “novatos” (llamados así sin despreciar sus cualidades conductivas) que propiciaban uno tras otro toques y vuelcos, sin que ninguna autoridad competente tomara cartas en el asunto. Si hasta en la presentación de la jornada inaugural se mencionó tal cuestión y en boca de los pilotos más experimentados surgió una fuerte defensa de su accionar en los trazados del país, no así lo que pudiera motivar el manejo imprudente de los más jóvenes. En ese sentido, el arrecifeño Marcos Di Palma no adujo impericia de los involucrados cada vez que se producía un accidente, lo que sí remarcó fue el hecho de que hombres con notable trayectoria por haber militado en la Fórmula Uno –sin despeinarse nombró a Gastón Mazzacane- puedan cometer semejantes atrocidades al mando de un coche que no posee un volumen exagerado de potencia. Lo cierto es que en la jornada inaugural habrá 43 máquinas en el Autódromo Ciudad de Paraná y tres serán los pilotos entrerrianos en condiciones de salir a pista: Omar Gurí Martínez (último campeón), Federico Lifschitz y Martín Ponte.
El lanzamiento oficial de la categoría se realizó en la ciudad de Victoria -precisamente en el casino homónimo- y contó con la presencia de dirigentes del Club de Volantes Entrerrianos (CVE), autoridades del TRV6 y pilotos.
Gabriel Tello, gerente de Marketing de Casinos Victoria, dio su parecer acerca de la realidad del automovilismo en todas sus facetas y su relación con nuestra provincia. “Empezamos a acompañar al Club de Volantes y me parece injusto que haya tan escasa actividad de categorías grandes, como lo es el Top Race, el Turismo Carretera y demás. Teniendo en cuenta que el de Paraná es un trazado de características sorprendentes y haciendo una comparación con el resto de los autódromos del país, está a la vista que corremos con ventaja. La provincia se merece una actividad automovilística más intensa, porque damos fe de que el deporte motor en la provincia de Entre Ríos es uno de los más populares. Por eso repito, nuestra provincia se merece tener más actividad, teniendo en cuenta la fuerza y el empuje de la gente del Club de Volantes Entrerrianos”, opinó.
Por su parte, el titular del CVE, Romeo Pisano, ofreció un enérgico discurso en el que remarcó su “orgullo” por lanzar la categoría en la Ciudad de las siete colinas. “Es una divisional muy importante, con grandes pilotos entrerrianos: para dar algunos ejemplos, lo tenemos a Marcos (Di Palma), a (Emiliano) Spataro y es un gusto verlos en pista. No estamos acostumbrados a verlos sin casco…”. Agregó que “serán variados los eventos a disputarse en la capital entrerriana y en ese sentido, quiero manifestar que las presentaciones en el Casino de Victoria serán un clásico de todas las actividades que se desarrollen en nuestro autódromo. Es un orgullo que nos abran las puertas en esta ciudad; tenemos que hacerlo federal al automovilismo y que nos visite mucha gente. Estamos haciendo el esfuerzo para repetir las fechas en las mencionadas categorías, tan importantes como lo es el Turismo de Carretera”, afirmó.
(Más información en la edición gráfica de ANALISIS de esta semana)
