Hidrovía Paraná Paraguay

El plan del gobierno: importaciones, privatizaciones y un modelo similar al menemismo

Caputo tomó el caso del pan importado para avisar que fomentará una apertura total de alimentos foráneos. Alerta en las fábricas nacionales, justo cuando la mitad de las empresas que se fueron del país en la era libertaria son de consumo masivo. La UIA espera a Milei admitiendo que viven una...
El dato de la apertura extrema de las importaciones a casi 9 meses de asumido el poder, el modelo Milei camina firme hacia la peor parte del menemismo: la transición a la crisis del 2001, es decir, un esquema de apertura total de la economía, destrucción fabril, transferencia de ingresos de la población a sectores de poder económico y un futuro incierto.

El dato de la apertura extrema de las importaciones a casi 9 meses de asumido el poder, el modelo Milei camina firme hacia la peor parte del menemismo: la transición a la crisis del 2001, es decir, un esquema de apertura total de la economía, destrucción fabril, transferencia de ingresos de la población a sectores de poder económico y un futuro incierto.

Nación quiere licitar por 30 años el dragado y balizamiento de la Vía Navegable Central

El subsecretario de Puertos y Vías Navegables, Iñaki Miguel Arreseygor, recibió a funcionarios de provincias ribereñas más Córdoba. Santa Fe estuvo representada por el ministro de Desarrollo Productivo y la secretaria de Transporte.
Corredor fluvial que conforman los ríos Paraná y Paraguay, clave para la salida de buques de carga hacia el Océano Atlántico.

Corredor fluvial que conforman los ríos Paraná y Paraguay, clave para la salida de buques de carga hacia el Océano Atlántico.

Hidrovía: piden al Gobierno que explique el acuerdo con el Ejército estadounidense

El diputado de la Provincia de Buenos Aires, Gustavo Pulti, exigió que la Administración General de Puertos haga público el contenido del memorándum de entendimiento que habilita la llegada de un Cuerpo de Ingenieros de las Fuerzas Armadas norteamericanas, y reclamó que el convenio pase por el...
El embajador Marc Stanley (izq.) y el interventor de la Administración General de Puertos, Gastón Benvenuto, en la firma del convenio con el Ejército de Estados Unidos.

El embajador Marc Stanley (izq.) y el interventor de la Administración General de Puertos, Gastón Benvenuto, en la firma del convenio con el Ejército de Estados Unidos.

Piden a la Corte considerar el estado del río ante la mayor profundización de la Hidrovía

Desde la Asociación Argentina de Abogados/as Ambientalistas (AAdeAA), Asamblea Vecinal Ramallo y Unidos por la Vida y el Medio Ambiente (UPVA Ramallo) celebraron la llegada a la Corte Suprema de Justicia de la Nación de la causa concerniente al Amparo Ambiental Federal por gravedad de la crisis...

Hidrovía Paraná-Paraguay: el gobierno creó el ente que se encargará de la licitación

El Ente Nacional de Control y Gestión de la Vía Navegable actuará sobre esta vía por la que pasa el 80% del comercio exterior argentino.
Hidrovía Paraná-Paraguay

El Ente Nacional de Control y Gestión de la Vía Navegable actuará sobre esta vía por la que pasa el 80% del comercio exterior argentino.

El ministro Guerrera confirmó que el Estado controlará por 12 meses la Hidrovía

El ministro de Transporte de la Nación, Alexis Guerrera, adelantó que el presidente prepara un decreto para traspasar por 12 meses el control de la denominada Hidrovía al Estado Nacional. Además, habilitará la "licitación corta" de la ruta fluvial.
El ministro Guerrera confirmó que el Estado controlará por 12 meses la Hidrovía

El ministro Guerrera confirmó que el Estado controlará por 12 meses la Hidrovía .

“En la Hidrovía Paraguay-Paraná, el transporte fluvial está en manos privadas”

El piloto de Ultramar, Alejandro Tomás Coll dio una entrevista al sitio República Digital. Dijo que en la hidrovía “el 90 % de las embarcaciones tienen bandera paraguaya y 10% restante en su mayoría portan la bandera boliviana”.
Hidrovía

Sobre la hidrovía Paraná-Paraguay.

Hidrovía y soberanía

Por Lucio Borini
Hidrovía y soberanía

Carta al ministro de Transporte

Por Luciano Orellano
Ministro de Transporte Alexis Guerrera

Ministro de Transporte Alexis Guerrera.

Hidrovía Paraná – Paraguay: la necesidad de ejercer una Soberanía real

En estos días se debate el futuro del control de la principal vía navegable por la que se transporta cerca del 90% de las exportaciones de nuestro país hacia el mundo, hablamos de la Hidrovía Paraná – Paraguay.
Hidrovía Paraná – Paraguay: la necesidad de ejercer una Soberanía real

Deportes

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