El intendente de Colón, José Luis Walser, encabezó recientemente una reunión de trabajo con el presidente de la Cámara de Diputados, Gustavo Hein, en la que se planteó un pedido formal a la Cancillería argentina para intervenir en la situación de la planta de e-combustibles que se proyecta instalar en Paysandú, Uruguay. En el encuentro, se hizo un llamado al gobernador de Entre Ríos, Rogelio Frigerio, para que tome una postura firme sobre el tema y continúe gestionando ante los organismos correspondientes para frenar este megaproyecto.

El proyecto de la planta de e-combustibles, que utiliza CO2 biogénico y energía renovable, ha generado preocupaciones en la región, especialmente en Colón, debido a los potenciales efectos contaminantes que podría tener sobre el medio ambiente y la calidad de vida de los habitantes locales. Durante la reunión, se formalizó un Comunicado Oficial respaldado por representantes políticos de la zona, solicitando la relocalización de la planta, que se encuentra prevista para ubicarse en Paysandú, frente a la costa de Colón. El pedido contó con el apoyo de diputados nacionales, legisladores provinciales, intendentes y actores del ámbito turístico y ambiental.

Entre los participantes se encontraron figuras como los diputados Atilio Benedetti, Mauro Godein, Ramiro Favre, y concejales de diversas localidades de la región, quienes se unieron para exigir que se reconsidere la ubicación del proyecto.

El megaproyecto en Paysandú

En 2023, el entonces presidente de Uruguay, Luis Lacalle Pou, anunció el inicio de un megaproyecto en Paysandú, consistente en la construcción de una planta de hidrógeno verde con una inversión de 2.000 millones de dólares. Este proyecto generará miles de empleos y tendrá un impacto significativo en la economía de la región. La planta se enfocará en la producción de combustibles sintéticos, conocidos como "e-fuels", que son elaborados mediante la captura de CO2 biogénico generado en la planta de etanol de Paysandú.

El proyecto fue adjudicado a la empresa HIF Global, un referente internacional en el desarrollo de e-fuels, que cuenta con socios como el fabricante de automóviles Porsche y el grupo Norton de Chile. Los e-fuels producidos a partir de agua y dióxido de carbono con energía eólica pueden ser utilizados para el funcionamiento de motores de gasolina con emisiones de CO2 casi nulas, lo que se presenta como una alternativa limpia y eficiente a los combustibles fósiles. Además, el hidrógeno verde, producido mediante electrólisis del agua, se considera una fuente de energía almacenable y de fácil transporte.

A pesar de los beneficios que puede ofrecer esta tecnología en términos de sostenibilidad, el proyecto ha generado fuertes preocupaciones en Argentina, especialmente en Colón, debido a los posibles efectos negativos sobre el medio ambiente y la salud de la población de la región, lo que ha llevado a un creciente reclamo por parte de la comunidad.