hidrovía

La Agencia Nacional de Puertos y Navegación modera el debate sobre la concesión de la vía navegable. El gobierno entrerriano fue anfitrión y la actividad fue cuestionada por sectores ecologistas que no pudieron participar.

Desde Clorinda hasta Rosario, a puro remo, es la travesía emprendida por 180 organizaciones para defender el río Paraná frente a la nueva licitación del gobierno nacional. “Remada contracorriente por el agua y la vida”, es el nombre formal de la acción que lleva casi un mes y unió a familias de pescadores, comunidades indígenas y organizaciones

Una de las más importantes concesiones del país se halla sospechada de un escandaloso direccionamiento en favor de una empresa.

La Coordinadora del Agua agrupa a cooperativas de pescadores, organizaciones sociales, ganaderos y un amplio abanico de sectores que incluye a las organizaciones feministas. Reclaman el dragado de las bocas de los riachos que están tapadas por la acumulación de sedimentos que provoca el calado a 34 pies del río Paraná. Evalúan cortar el puente

El dato surge de un informe de la Bolsa de Comercio de Rosario (BCR), que alertó que en agosto pasado la carga promedio de los buques que partieron del Gran Rosario cayó un 6% con respecto a igual mes de 2023.

“Por el Paraná” y “Teoría del derrame” son documentales sobre el cuidado de los cursos de agua, la organización popular y las culturas locales. Cuestionan la depredación del agronegocio y de la explotación petrolera, pero también dan cuenta del accionar de las asambleas socioambientales, pescadores, grupos vecinales y estudiantes secundarios.

La Fundación CAUCE, junto a Taller Ecologista de Rosario y las organizaciones que integran la Reserva de Usos Múltiples (RUM) de Victoria, invitan a la comunidad a participar de las III Jornadas “Actualidad de la Hidrovía Paraguay - Paraná”. La cita será el 13 de abril, de 10 a 16 horas, en el Teatro

Abogados y Abogadas Ambientalistas Argentinos piden a Cancillería que informe sobre el memorándum de acuerdo con Estados Unidos para la instalación de ingenieros militares norteamericanos sobre la hidrovía Paraná-Paraguay. EL entrerriano Jorge Daneri, abogado especialista en derecho ambiental, contó al

Desde las plataformas portuarias del Gran Rosario sale casi el 75 por ciento de los productos agroindustriales de la Argentina hacia otros mercados; es la mayor entrada de dólares del país. La inseguridad y el narcotráfico afecta de manera directa ese movimiento de comercio exterior.

La Cancillería Argentina y la Administración General de Puertos coordinaron la recorrida de la Comisión Intergubernamental de la Hidrovía –CIH- que integra nuestro país junto a Brasil, Bolivia, Paraguay y Uruguay, por la zona de Santa Fe al norte de la Vía Navegable Troncal, que es objeto de una controversia entre vecinos usuarios del cauce