De Vido recordó el intento del gobierno de lanzar el tren de alta velocidad para “traccionar de abajo para arriba” una mejora en el servicio, pero que fue blanco de las “diatribas” de quienes ahora, contradictoriamente, reclaman el ingreso de capitales extranjeros en el servicio.
Asimismo, ratificó que Gobierno nacional "no modificará su política de subsidios" dirigida a los beneficiarios en vez de las empresas y puntualizó que el Estado nacional invirtió "15 mil millones de pesos en vías renovadas, coches nuevos y subsidios", publicó Télam.