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Sobre las actividades de las 21 terminales portuarias instaladas a lo largo de los 70 kilómetros de costa del río Paraná se tejen sospechas que en pocas ocasiones encuentran confirmación judicial. Son el foco de atención de una presunta evasión multimillonaria que se estima en alrededor de US$10.000 millones en la última década.

El Foro de Políticas Públicas de Entre Ríos expresó inquietudes por la licitación de dragado, mantenimiento y balizamiento del río Paraná con el fiscal de Estado, designado representante del Consejo Federal de la Hidrovía.

En representación de la provincia en el Consejo Federal de la Hidrovía, el fiscal de Estado, Julio Rodríguez Signes, afirmó que “nuestro planteo es que Entre Ríos se convierta en una plataforma logística regional.  No solamente entrerriana, sino regional de la Mesopotamia, del Noreste Argentino

El ministro de Planeamiento, junto a su par de Producción, se reunieron con el especialista en transporte sustentable, Ingeniero Gustavo Anschütz, consultor internacional en transporte, puertos y logística, a fin de avanzar en un plan estratégico macro logístico de cargas en Entre Ríos.

El senador del Frente de Todos cuestiona la extensión por 90 días y afirma que lo que habría que haber hecho es dar por terminada la concesión y preparar un proyecto transicional.

En el marco del Programa de Infraestructura Eléctrica Productiva y Conectividad para Puertos y Parques Industriales, Enersa firmó un acuerdo con el Instituto Portuario de Entre Ríos para brindar este mismo servicio de conectividad en los puertos de Concepción del Uruguay e Ibicuy. “Hay que resaltar la

Carlos del Frade, diputado provincial por el Frente Social y Popular y uno de los referentes de la izquierda en la Legislatura de Santa Fe, afirma sin titubear: “Quiero que se acabe el Estado bobo y cómplice”. Cuestiona así decisiones y gestos políticos de los actuales gobiernos nacional y provincial respecto de la

Buscan incorporar a los puertos entrerrianos de Concepción del Uruguay e Ibicuy, una línea comercial de contenedores que importa China con productos de esta región. Se destacó además las posibilidades del variado abanico de productos que Entre Ríos produce y comercializa con ese país. La provincia trabaja en una logística de transporte multimodal

Recibidores de granos y sindicatos navales todavía no cerraron un acuerdo, a pesar de que aceiteros ya volvió al trabajo y los embarques empiezan a normalizarse

Con bonos de mayores montos y actualización en 2021 según el costo de vida, esperan acordar con los gremios, que ingresan a la tercera semana de huelga.