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La Federación Argentina de Entidades Empresarias del Autotransporte de Cargas (Fadeeac) informó este martes que mejoró el acceso a combustible para los transportistas. Sin embargo, se alertó sobre algunos problemas de abastecimiento en Entre Ríos y Buenos Aires, pese a la calificación general de "alivio".

Desde el Centro Empresarial de Transporte Automotor de Carga de Concordia (Cetacc), Sebastián Gotte, informó que el transporte entrerriano "está en movilización y protesta" ante la falta de gasoil que afecta al sector. Advirtió que podrían registrarse demoras en la zona sur del departamento Concordia.

Referentes de la actividad dijeron que el encuentro pactado no se concretó porque no estaba el ministro de Transporte, Alexis Guerrera; la cartera oficial, en tanto, señaló que los que no asistieron fueron los manifestantes.

Las organizaciones Untra, Autoconvocados Unidos, TUDA y el Sindicato Único de Trabajadores de Administraciones Portuarias (Sutap) anunciaron manifestaciones en diferentes regiones del país. No dejarán pasar camiones de cargas y en la mañana de este martes ya no se puede circular en la Autopista Buenos Aires-La Plata.  

El dirigente de la Federación Entrerriana del Transporte Automotor de Carga (FETAC), Hermes Ludi, se refirió a la realidad del sector ante la falta de gasoil que afecta a todo el país.

Se trata de un relevamiento realizado por la Federación Argentina de Entidades Empresarias del Autotransporte de Cargas. El 31% de los encuestados dijo haber esperado entre 6 y 12 horas para poder cargar combustible.

La decisión se tomó tras aceptar un aumento del 20% en las tarifas de los fletes, atento a los aumentos del gasoil y otros costos.

El planteo surgió de Transportistas Unidos de Argentina (TUDA), tras el terrible accidente que sufrió un camionero en la zona del Puerto de Quequén, al sudeste de la provincia de Buenos Aires. Ante ANALISIS, el presidente de la entidad advirtió que la realidad del mal estado de las rutas se reitera en todo el país, incluidas Entre Ríos y Santa Fe

Los empresarios sostienen que están en una “desventaja desleal” con los competidores argentinos, entre otras cosas por la diferencia cambiaria, y que el gobierno debe tomar “cartas en el asunto”.

Tras 45 días del levantamiento de las últimas medidas de fuerza, los transportistas adheridos a la Federación Entrerriana de Transporte Automotor de Carga volvieron a reclamar soluciones a su problemática y no descartan cortar la ruta.