ACTC

El piloto paranaense ensayó este lunes en el trazado del Roberto Mouras de cara al comienzo de los playoffs del Turismo Carretera. “Habíamos encontrado cosas que no estaban bien”, resumió el entrerriano que el último jueves giró en la capital bonaerense.

Este martes fallecieron tanto el reconocido preparador de motores del TC, Turismo Nacional y Turismo 4000 Argentino, y el expiloto y ex integrante de la Comisión Directiva de la ACTC.

A ocho meses de haber sido acusado de estafa, el concordiense reconoció que padece ludopatía. “Es una adicción como cualquier otra, como el alcohol o la droga. Tenemos distorsionada la realidad, creemos que podemos controlar lo que es incontrolable”, confesó.

Educación ACTC brindó una capacitación en la Escuela Técnica N°2 – Francisco Ramírez con la presencia del expiloto uruguayense y actual preparador de motores Próspero Bonelli, que charló con los más de 138 alumnos. La actividad se realizó en la antesala de la octava fecha del Turismo Carretera.

El TC se presentará este fin de semana en el autódromo de La Histórica. La categoría estará acompañada, como es habitualmente por el TC Pista, pero además por la Fórmula 2 y la Fórmula 3 Metropolitana.

El Departamento Médico de la ACTC le comunicó al piloto paranaense que no podrá ser de la partida el próximo fin de semana en el autódromo de La Histórica por la octava fecha del Turismo Carretera, debido que a un tiene “moderadas secuelas del accidente” que sufrió en el TC Pick Up.

El piloto entrerriano fue sometido a un chequeo oftalmológico en un reconocido instituto de la capital provincial y los resultados fueron normales, aunque continúa con algunas secuelas del accidente que sufrió el último domingo en el autódromo de La Plata, por el TC Pick Up.

El paranaense participó de la conferencia de prensa de la carrera en Alta Gracia, pero antes giró por las calles de La Docta a bordo de su Ford Mustang. La competencia será del 31 de mayo al 1 de junio en el autódromo Oscar Cabalén, por la sexta fecha del Turismo Carretera.

El piloto paranaense, tres veces campeón del Turismo Carretera, señaló que a nivel internacional se utiliza un Virtual Safety Car y no un coche físico en la pista de competición. “Hay que buscarle la vuelta porque en dos años se falló”, indicó el entrerriano y opinó de la confusión que hubo en Toay.

A través de un comunicado, el piloto tandilense dijo asumir las “consecuencias de lo ocurrido con entereza” pero consideró “desmedida” la pena de dos años impuesta por la Comisión Asesora y Fiscalizadora. “Por ese motivo iniciaremos el proceso correspondiente para apelar”, indicó.