Su origen, su historia, sus primeros investigadores, sus ámbitos, los pases de baile, los estilos, las coreografías, los atuendos femeninos y masculinos y la bibliografía son las estrellas que componen el amplio cielo del chamamé. Principalmente Corrientes y el norte entrerriano son el contexto de esta música y esta danza que guarda muchos secretos y saberes de la identidad litoraleña. Una investigación de los profesores Claudia García, Eduardo Flores y Enrique Antonio Piñeyro recorre estos ítems con rigor documental y amplio conocimiento profesional. El Chamamé se baila así en el Litoral argentino es un trabajo que le da vigencia a las anteriores búsquedas, a la vez que se instala como un aporte novedoso por su propio enfoque, para entender una forma de sentir la identidad en la región. Antes de su presentación formal como un nuevo libro que publica la Editorial de Entre Ríos, ANALISIS anticipa parte de esta síntesis conceptual que llevó mucho tiempo de elaboración y un minucioso trabajo de campo en las dos provincias.

-Conflicto y política. Ya ha sido señalado el nuevo escenario abierto a partir de la fuerte movilización educativa del viernes 20 de mayo. Tanto es así que el gobierno, deseoso por no perder iniciativa, lanza la convocatoria al Consejo del Salario. El avance de la situación en el sentido que se ha indicado impone reflexionar sobre las líneas de trabajo que desembocan en la movilización que se comenta y en las novedades paridas por ésta.

El tercer lugar que ocupará Eduardo Lauritto en la lista de precandidatos a diputados nacionales por el justicialismo representando al sector de Jorge Busti refleja una vez más una la muerte de las ideologías en la práctica política. El sálvese quien pueda y el beneficio personal por sobre el interés común quedan una vez más demostrados en la dirigencia política actual, que no conoce de banderas. Radicales y justicialistas por igual se disputan el poder para hacer del Estado, un botín de guerra.

Mariano Werner no tiene carné de conductor y sin embargo el domingo ganó en la Fórmula Renault. Este joven paranaense tiene tan sólo 16 años y es una de las promesas más importantes del automovilismo argentino. Comenzó a competir en karting a los cuatro años y un año después ya se había consagrado campeón. “Me acuerdo que mis viejos me llevaban a las carreras y yo iba con el chupete”, contó el piloto en una extensa entrevista con ANALISIS. Actualmente está haciendo sus primeras armas dentro de la categoría. Sin embargo no se achica y pica en punta: “La victoria que se necesita para salir campeón ya la conseguí. Me siento muy bien arriba del auto y siento que puedo pelear el campeonato”, señaló. Su infancia, sus gustos, su familia y la relación con los grandes pilotos. “Después de la carrera me llamó El Gurí Martínez. Lo atendió mi viejo y lo felicitó. El Gurí me dio una gran mano para ganar en Olavarría”, manifestó.

Ciento cincuenta jugadores vendidos, un campeonato muy de vez en cuando, más de 100 millones de pesos en deudas y los dos clubes en convocatoria de acreedores son la síntesis de las mayores identidades populares de la ciudad, Newell’s y Central. Patrimonios colectivos privatizados, hinchadas seguidoras y sin mucho más que su amor incondicional y dirigentes enriquecidos en medio de la caída en picada de las instituciones. Síntesis de los años 90. Clara expresión del saqueo sufrido en todos los niveles existenciales durante aquella década y que se continúa en el presente. Lo que sigue es una síntesis del próximo libro de investigación periodística que el autor de esta crónica presentará en la Sala de la Cooperación, Urquiza 1.539, el jueves 7 de julio, en dos turnos, 20.30 y 21.30, en la ciudad de Rosario. Detrás de este despojo al pueblo de la ciudad están involucrados todos los poderes republicanos que dejaron hacer semejante atropello contra las mayorías. Un libro y una nota que hablan de fútbol sin hablar de la pelota. Porque el negocio de la pelota está manchado, más allá de la frase de Diego Maradona. Rosario es una prueba de ello. En el fondo, se trata de un ensayo más de la violenta burguesía medio pelo que asomó durante los tiempos del menemismo rubicundo.

El ciclismo ha sido parte de su vida desde pequeño y fue su padre quien le marcó ese camino. Junto a su hermano daban vueltas a la manzana en sus diminutas bicicletas y todo aquel que los veía, juraba que nunca se cansarían de pedalear. Hoy, con 30 años, Gonzalo Salas transita su madurez en la disciplina que lo llevó a ser el único entrerriano y el primer argentino en adjudicarse la Vuelta de Chile en 2002 y en ocupar el segundo puesto este año. En el país trasandino encontró su lugar: allí, representando al Equipo Líder, creció deportiva y humanamente. Por eso la novedad que recibió esta semana fue la frutilla del postre que tanto anhelaba. Es que la posibilidad de convertirse en profesional está cerca, a la vuelta de la esquina, justo cuando El Matador -como lo apodaron en Chile- se siente apto para encarar el desafío. En esta nota con ANALISIS cuenta en qué instancias están las tratativas, recorre etapas de su carrera y brinda detalles de su nuevo emprendimiento empresarial en sociedad con su hermano Gastón.

La Cámara de Diputados de la Nación dio recientemente media sanción a un proyecto que pretende introducir modificaciones en la Ley Número 24.193 de Trasplantes de Órganos. La iniciativa establece como “donante presunto” a toda persona que no haya manifestado una negativa a tal disposición sobre su cuerpo. Pero hete aquí que las modificaciones propuestas ya están previstas en la ley en vigencia, sólo que están condicionadas a una intensa campaña de difusión y una amplia consulta a la población. La controversia no sólo revela los límites de una norma que atañe a los derechos personalísimos, sino la ausencia de una profunda difusión para estimular la donación. Como distintas aristas del problema, miles de personas esperan de un acto solidario para seguir viviendo, el Estado descuida el sistema de salud pública y muchos de los potenciales donantes fallecen por causas evitables. Entre Ríos está a la cabeza de las provincias que procuran órganos y, en otra escala, en lo alto de las estadísticas de muertos por accidentes de tránsito.