El Hospital San Martin de Paraná es considerado el nosocomio de mayor capacidad resolutiva en la provincia. Se atienden cerca de mil pacientes por día. Sin embargo, no posee una planificación capaz de proyectar a futuro que piense a la institución en relación directa con la demanda de infraestructura sanitaria de calidad que existe, entre otras cuestiones. En medio de la campaña proselitista por las próximas elecciones, la creación de nuevos hospitales en la provincia fue uno de los elementos más utilizados por el oficialismo. Habrá un nuevo hospital para la capital entrerriana, pero por ahora, el San Martín solamente tiene que conformarse con “refacciones y mejoras edilicias”. ANALISIS habló con los protagonistas del día a día para conocer la verdadera situación del nosocomio, que no es la que se busca reflejar desde el gobierno en tiempos de buenos augurios.

El tráfico vehicular en los horarios pico se ha transformado en un verdadero infierno en la capital provincial. El crecimiento exponencial del parque automotor –en agosto se alcanzó la misma cantidad de altas que en todo 2010–, junto con la falta de una planificación y organización de la circulación, han incrementado el problema en los últimos años. Trabajadores al volante apuntan que en determinados momentos ni siquiera la “onda verde” de los semáforos en algunas arterias ha logrado la descongestión. La falta de controles sobre infracciones, como el estacionamiento indebido o en doble fila, impactan de forma negativa.

Un censo municipal del año 1904 declaraba, con orgullo y exageración, que la ciudad de Buenos Aires era “higiénicamente invulnerable”. Fundaba su diagnóstico en las “costosas” obras de salubridad que las autoridades habían encarado. Subrayaba la extensión de la red cloacal. Destacaba la existencia de plazas para el desarrollo de la vida al aire libre. Ponía de relieve los servicios municipales de limpieza y el saneamiento de los terrenos contiguos al puerto. Algunas estadísticas vinculadas con el descenso de la mortalidad daban crédito a tanto entusiasmo. Un siglo más tarde, en la Argentina que se autoelogia por sus logros recientes, los datos sociales llevan a preguntarse por el derrotero de un país que desmiente la idea de una historia que avanza hacia el bienestar de la mayoría.